Tiskovky.info servis pro novináře

Vytisknout

Tisková zpráva

Bulhaři chtějí řešit stáčení kilometrů

Brusel – Bulhaři chtějí bojovat proti stáčení kilometrů. Během slyšení ve Výboru pro spravedlnost a vnitřní věci (LIBE) to prohlásil bulharský ministr vnitra Valentin Radev v reakci na dotaz českého europoslance Tomáše Zdechoského. Ministr Radev zdůraznil, že stáčení odometrů je organizovaný zločin, proti němuž je nutné systematicky zakročit.

„Proti stáčení kilometrů je potřeba systematicky postupovat. Podle nově publikovaných statistik se tyto podvody vyskytují až u 50 % ojetin v EU, předně v zemích s dovozem ze zahraničí, jako se to děje v České republice,“ sděluje europoslanec Tomáš Zdechovský (KDU-ČSL), jež v minulosti k tématu uspořádal několik mezinárodních konferencí, ať už v České republice, Belgii nebo Polsku. V současné době se o tématu vede diskuse i ve Výboru pro dopravu (TRAN), kde hovoří jak o celoevropském zavedení tzv. car-passů, tak i o lepší ochraně počitadel proti manipulaci přímo od výrobců automobilů.

Škody jdou do miliard euro
„Konzervativní odhady mluví o škodách ve výši 5,6 - 9,6 miliard € ročně, přitom řešení jsou a za minimální náklady,“ vysvětluje dále Zdechovský a připomíná příklad Belgie, kde se při každé návštěvě servisu a při technických prohlídkách opisuje stav odometru do speciální průkazky zvané car-pass. Historie vozidla je tak lehce dohledatelná. Bez této průkazky je vůz neprodejný a kupec klidně může i zpětně odstoupit od prodejní smlouvy.

„Systém car-pass funguje v Belgii a Nizozemí už přes deset let a má vynikající výsledky. Podle výboru pro dopravu (TRAN) je ale možné využít ještě řešení přes technické zabezpečí odometru tak, aby výsledky nešlo zmanipulovat,“ doplňuje Zdechovský, který by byl pro zavedení obou variant řešení.



Více informací:

- http://www.tiskovky.info/tiskove-zpravy/az-80-procent-do-polska-dovezenych-aut-ma-stoceny-tachometr

- http://www.tiskovky.info/tiskove-zpravy/clenske-staty-se-spojuji-proti-komisi-podvody-se-stacenim-chteji-resit-spolecne

- Studie výboru TRAN (v angličtině):
http://www.europarl.europa.eu/RegData/etudes/STUD/2017/602012/IPOL_STU(2017)602012_EN.pdf





Tweet